从《港囧》被指抄袭好莱坞影片《四十岁的老处男》，《泰囧》被指抄袭《预产期》，到《捉妖记》中妖怪的设定被指抄袭《驯龙高手》，大鹏自导自演的处女作《煎饼侠》被指抄袭《包芬格计划》等等，《夏洛特烦恼》突然爆红，抄袭门争议的喧嚣骤然增加。其实好的作品不畏争议，不畏危机，而在这些争议当中，最近的“夏洛”有了反转，或许赢家的开场已经开始。

　　纵看无人机行业的发展和关注行业动态就会发现，无人机也有“夏洛”的烦恼。从接触的无人机企业负责人来看，常常听到这样的抱怨：某某企业又在抄袭我们的技术和产品?

　　在无人机企业当中，sb-dji网站无形之中就在上演类似的情况，似乎把大疆骂的很惨，大疆无人机就玩的越嗨。微妙之中，也带给了许多无人机厂商的诸多思考。产品和技术的模仿，也时大疆企业时下面临的最大烦恼。

　　烦恼之一：市场乱象 抄袭成风 同质化严重

　　在民用无人机行业之中，几乎所有的都面临这样的烦恼：一方面在由于资本市场给予大疆的高估值，催生了太多的创业公司进入无人机领域，据保守估计已有300-500家。而在这大量的无人机企业进入之下，免不了技术抄袭、产品相似和商业模式的同化，尽管在笔者看来，同化与抄袭并无差异，这使得有技术的大企业担忧，同时也使得真正有技术创新的初创企业带来致命的打击;另一方面由于在我国知识产权法律不完善和普及的情况下，拿起法律武器维权成本太高和法律边缘徘徊，加之无人机产业标准的制定并没有国家标准的出台，无人机厂商投诉无门，欲哭无泪的现象时常发生。

　　烦恼之二：价格偏高成无人机普及阻碍

　　在与无人机爱好者和无人机群友交流的过程中，发现：虽然无人机爱好者越来越多，但是价格偏高还是让无数无人机爱好者望而却步。

　　消费级无人机市场看上去规模足够大，据美国权威研究机构BI Intelligence最新报道，2015到2020年期间，消费级无人机市场年增长率预计将达到19%。美国《航空与太空技术周刊》刊登的分析报告则显示，未来十年，全球无人机市场规模将达到673亿美元。

　　在技术成本仍旧无法驱动产品价格下降的时候，无人机企业这个“烦恼”一日就不得解，就无法让无人机真正走向市场。价格问题不是企业不想给予市场低价，而是成本没有降下来的时候，企业没法降。

　　烦恼之三：管理界定不一 丈二和尚摸不着头脑

　　管无人机部门的太多，企业面临诸多迷茫。很多问题和找相关部门丈二和尚摸不着头脑。据网上资料查询，管理无人机的部门有中国民航总局、中国科技部、中国AOPA协会、中国工业和信息化部等。若是从事某一具体的领域，如植保无人机，还需要农业部门的相关手续、以及无人机合格检验机构审查检验等等。这之中文件审批的周期长且不说，准确找到“算数”的主管部门也是一件难事儿。

　　市场和消费者“夏洛”烦恼，才是真正的“青春迷茫”

　　在无人机应用领域的这个年轻的市场上，各大企业都将无人机市场划分了不同赛道。农业、物流、警务应用等等，然而每一个赛道都在规划，有竞争力的公司寥寥无几，行业乱象也很多，优秀的的运(企)动(业)员太少。

　　很多公司纷纷进军消费级无人机市场。这其中，包括工业级无人机企业、传统行业上市公司、科技公司以及很多初创团队。涉足无人机业务的上市公司还包括洪都航空、山东矿机、山河智能、雷柏科技、零度智控等。从多个消息源证实，小米也将会通过投资生态链企业的方式正式涉足无人机。

　　亿航成立了“行业应用中心”，在全国找到了十几家不同行业的合作单位，包括水务局、林业局、消防部门等，使无人机可以应用到农林业、地理测绘、应急救灾、侦查监控、物流快递等领域。

　　被汪滔视为竞争对手的极飞科技，也属于工业级无人机范畴，目前主打农业无人机，并尝试用无人机送快递，进军消费领域。

　　在消费者的烦恼里主要集中在对安全方面的担忧。在安全方面，大量无人机的出现会带来许多隐患，主要是目前市场上的无人机质量参差不齐，而且基本都没有保险或者二次安全设施。“一旦发生事故处理起来又无据可循，无门可找”。

　　在有记者质问：中国消费级无人机现在是世界领先，我们还能领先多久?业内人士给予了企业要自问自答。

　　形形色色，好的坏的，无法辨识。模仿也罢，跟风也好，“青春迷茫”正在无人机市场上上演。也许就像歌词所唱：过了青春年华，也许就好了。

　　在有记者质问，中国消费级无人机现在是世界领先，我们还能领先多久?业内人士给予了企业要自问自答。含蓄的表达的背后，既包含了对市场的观望、期许，也表达了传递出了企业要对市场判断的客观、隐忍，观望、期许的是希望这个产业能在这一波热潮之中能够激活市场，客观、隐忍的是需要忍耐市场的诱惑，好的产品才是王道，后发制人也不失为战略之道。

　　后记：在年轻的市场市场和成长上，有自己战略步伐，不迷茫，“打铁需要自身硬”，战略步伐是企业的节奏，不迷茫才不会盲目跟风，后发制人，厚积薄发才是以技术驱使企业成长发展的生命线。